Сервис в деталях

Дискриминация, безопасность или раздувание несуществующей проблемы? Девушка предложила добавить в такси женский тариф. Говорит, что с таксисткой будет чувствовать себя безопаснее и готова за это переплачивать и ждать дольше. Я до этого момента думала, что для меня половой признак водителя роли не играет. Главное - безопасная и комфортная езда. Начала вспоминать и поняла, что у меня другой опыт: я напрягаюсь, когда меня везет женщина. Включается контроль дороги и повышенное внимание в маршруту. Но! Провела небольшой опрос среди знакомых женщин (9 человек) и все сказали, что выбирая между мужчиной и женщиной в такси, предпочтут женщину-водителя. И да, им с женщиной спокойнее и появляется чувство безопасности. Так что может быть предложение имеет здравое зерно и стоит подумать в этом направлении. Понятно, что столько женщин-водителей не наберет такси. Но можно предусмотреть вариант - если опция «женский водитель» включена, учитывать это при распределении заказа. В конце-концов, есть же на ж/д вариант «женское купе». Почему не может быть и женского такси. Что думаете? #РазныеМнения #транспорт Сервис в деталях Телеграм / МАХ / TenChat

У меня твердое убеждение, что считываю не тот смысл, который заложили коллеги в рекламу. 🤣 #юмор_в_КС #КОреклама Сервис в деталях Телеграм / МАХ / TenChat

Это не бунт роботов. Просто нужны правила Не знаю как у вас, а у меня в лентах часто появляются посты с видео где роботы ведут себя не дружелюбно: один наехал на человека, другой проигнорировал команду, третий ударил ребенка, … создал опасную ситуацию… и тд. Возникает ощущение, будто технологии начинают вести себя непредсказуемо и мы в шаге от восстания машин. Но это не так. Пока по крайней мере. Все дело в правилах/ограничениях, которые не успевают заложить в новые решения. Наверное потому что торопятся, боятся не успеть быть первым/занять нишу. А может быть это просто беда нашего времени - нет глубины проработки, все поверхностно. Думаем спринтами и инкрементами, а потом дорабатываем. И получается, что технологии опережают правила. Роботы уже стали частью повседневной жизни. Мы их встречаем в доставке, ритейле, маркетинге, гостеприимстве, логистике. Но они действуют не в изолированном пространстве, а среди людей. И возникает конфликт: человек ориентируется на контекст и эмоции, машина - на сценарии и датчики. Поэтому и возникают ситуации когда робот не соблюдает дистанцию, не реагирует на жесты, не учитывает поведенческие нюансы. Для железяки это не ошибка/сбой, а отсутствие соответствующих сценариев. Правил! ИИ вовсю внедряют для автоматизации, оптимизации, снижения издержек, улучшения сервиса и клиентского опыта. Но почти нигде при разработке проектов не смотрят на опыт клиента со стороны клиента. А именно он определяет, как технология будет восприниматься клиентами в реальной жизни. В большинстве случаев отсутствуют аварийные сценарии «Что должен делать робот, если что-то пойдет не по алгоритму.» И любой сбой воспринимается как угроза, а не как техническая неисправность. Из-за страха сбой становится вопросом безопасности и доверия. Отсюда и паранойя про близкое восстание машин. ❗️Что делать? - Создавать нормативы и писать правила! Необходимы четкие правила взаимодействия робота с человеком. Не формальные стандарты, а конкретные поведенческие модели: соблюдение дистанции, приоритет человека в спорных ситуациях, обязательная остановка при неопределенности, соединение с оператором и тд. Появление базовых регламентов сделает взаимодействие с роботами предсказуемее, а значит безопаснее. А восстание машин откладывается. Пока откладывается. #технологии #стандарты Сервис в деталях Телеграм / МАХ / TenChat

Обычно не комментирую трешовые истории Но уже несколько дней к этому кейсу возвращаюсь - комментирую в соцсетях чужие посты, поэтому решила высказаться и здесь. Российская фирма сантехники «Грандфаянс» в Ставрополе провела конкурс под названием «Игры престолов». Там было 2 этапа: участники должны были пить на скорость из унитазов безалкогольный игристый напиток и сидеть на них дольше соперников. Победителю первого этапа полагалось 100 тыс. рублей. Обсуждать и осуждать людей, принявших участие не хочу и не буду - у каждого свои причины. Это не только про уровень культуры/ желание срубить легкие деньги, но и про обстоятельства, которые могут заставить людей ради денег пойти и не на такое. Но вот к компании, решившей провести подобный конкурс у меня много вопросов. И здесь сказать компания приличная, это «девочка» виновата. Не получится. Кто-то это придумал, провел по всем инстанциям, проверил на закон и различные правила, согласовал, утвердил, проработал сценарий, организовал, провел и потом отрабатывал эффект со СМИ и в соцсетях. Это не один человек или команда. Проект затрагивает несколько отделов вместе с руководством. Поэтому данный кейс полностью про компанию = менеджмент. Это показатель корп. культуры, воспитания, ценностей, уровня развития и интеллекта. Мы развиваем вокруг себя то, куда направлены наши действия! Те же конкурсы могут быть разными. Они могут быть направлены на созидание, развитие, а могут - на деградацию и одичание. И каждый сам выбирает для себя по какому пути пойдет. Но у всех компаний есть ответственность перед клиентами и обществом. Если компания создает проекты, направленные на развитие клиентов, она не просто притягивает к себе таких же, она развивает свое окружение и развивается сама = делает мир лучше. И это не пустые слова. Если компания создает проекты, играющие на низменных инстинктах людей, она формирует вокруг себя соответствующую среду. И именно в ней ей придется существовать дальше. Это нужно понимать и отдавать себе отчет. А участвуя в подобных проектах, вы как специалист, закапываете себя. Я очень хочу знать имена всех причастных и внести их в свой черный список. Чтобы избегать сотрудничество. Да, я веду такой учет и сознательно отказываюсь иметь что-то общее с людьми из списка. Это мой выбор. Сегодня какой-то так. #мысливслух #ОпытКомпаний Сервис в деталях Телеграм / МАХ / TenChat